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スキー板の持ち運びがもっと簡単に!YAKIMAヒッチキャリア2選と選び方のポイント

冬のスキーシーズンを快適に楽しむために欠かせないのが、スキーキャリアです。スキー板やスノーボードを車外に積載することで車内を有効活用できるため、スキーやスノーボードを趣味にされている方にとっては便利なお役立ちアイテムとなっています。
YAKIMAのスキーキャリアには「ルーフキャリアタイプ」と「ヒッチキャリアタイプ」2種類の取り付け方法を持つキャリアがあり、それぞれ特徴があります。
本記事では、この2種類のキャリアのメリットとデメリットを解説するとともに、YAKIMAのヒッチキャリア「HitchSki(ヒッチスキー)」と「EXOSnowBank(EXOスノーバンク)」をご紹介します。




1. キャリアタイプ別メリット・デメリット


・ルーフキャリアタイプ

ルーフキャリア
ルーフキャリアに積載するタイプは多くの方が利用している一般的な積載方法です。
FatCatEVOのようにボードを挟んで固定させるタイプ、ルーフボックスに積載するタイプの2通りがあります。

ルーフボックスの場合は汚れや雨などからボードを保護できる点や、ボード以外の小物類も積載できる点が大きなメリットです。
一方で挟み込み式の場合は構造がシンプルかつ価格が比較的リーズナブルなためコストパフォーマンスに優れています。

デメリットとしては、高い位置での作業になるため、積み下ろしに手間がかかることや、空気抵抗が増えることで、燃費が悪化する懸念があります。またミニバンなど車高が高い車両の場合、ご自宅のカーポートや立体駐車場などで制限が生じる場合があります。


・ヒッチキャリアタイプ

EXOスノーバンク

ヒッチキャリアを使用した運搬方法は一般的ではありませんが、ヒッチメンバーを装着した車両の場合はこちらを検討してみてもいいかもしれません。

ヒッチキャリアの場合は積み下ろしが簡単であることが大きなメリットと言えます。しかし、ヒッチメンバーの取り付けが必要であること、後方に車両の全長が伸びるためバック時に注意が必要であることがデメリットとして挙げられます。


2. ヒッチキャリア商品紹介


・HitchSki (ヒッチスキー)

HitchSki

ヒッチサイクルキャリアのフルティルト5、フルスイング4、リッジバック4のいずれかと組み合わせて使用します。夏季はサイクリング、冬季はスキー用としてキャリアを活用したい方におすすめです。

最大6本のスキーまたは4本のスノーボードを積載可能、盗難防止用のSKSロックも付属しています。
キャリア取付時でも、ベースとなっているサイクルキャリアがそれぞれ横方向にスイング、手前方向にティルトする仕様のため、キャリアを取り付けたままリアハッチの開閉が可能です。

≫商品の詳細はこちら


・EXO SnowBank (EXOスノーバンク)

EXO SnowBank

YAKIMAのEXOスイングベースやEXOトップシェルフと組み合わせて使用するEXOシリーズの商品です。
スキー板なら長さが185cmまでで最大5組、スノーボードなら最大4枚積載可能です。
車両に対して横向きに積載する仕様のため、板の長さに注意が必要です。

YAKIMA独自のEXOシステムは他にもボックスタイプのEXOギアロッカー、サイクルキャリアのEXOダブルアップなど、お客様の趣味や目的に合わせてカスタマイズが可能です。さらにEXOスイングベースからキャリアの付け外しも容易で、使用時だけ取り付けることでバック時の運転操作の懸念を最小限に抑えることができます。

≫商品の詳細はこちら


3. 商品選びのポイント

hitch member

ヒッチキャリアタイプを選ぶ場合、まずヒッチメンバーが装着されているか確認が必要です。弊社で取り扱っているヒッチメンバーメーカーのCURTはアメリカでも高いシェアを誇り、みんカラのパーツオブザイヤーでも殿堂入りするなど不動の地位を築いています。

車検対応などヒッチメンバーについて詳しく知りたい方は下記記事も参考にしてください。



また自分の車両に合うヒッチメンバーがあるか気になる方は下記フォームより気軽にお問合せください。
≫お問合せフォーム


4. まとめ


スキーキャリアは、スキー板やスノーボードを効率的かつ安全に運搬するために欠かせないアイテムです。
ルーフキャリアタイプとヒッチキャリアタイプにはそれぞれメリットとデメリットがありますが、自身の車両や利用シーンに合わせた選択が重要です。
YAKIMAから販売されている製品は、優れた機能性と利便性を兼ね備え、多様なニーズに応える選択肢を提供します。
この冬、最適なスキーキャリアを選んで、スキーやスノーボードを存分に楽しんでください。